El desempeño logístico regional en el primer trimestre de 2026 refleja una demanda resiliente pero compleja. Maersk reporta que, mientras el comercio global de contenedores creció entre un 3% y 5% impulsado por China, las importaciones hacia Norteamérica mostraron un ligero retroceso.
La incertidumbre persiste debido a los altos precios de la energía y las tensiones en Medio Oriente. Ante este escenario, la naviera está realizando ajustes dinámicos en su red marítima para mitigar retrasos; especialmente en las rutas del Mediterráneo. Los puertos de la costa oeste, como Los Ángeles, siguen bajo vigilancia debido a la alta concentración de volúmenes que impacta en los tiempos de procesamiento de las terminales.
En respuesta a las interrupciones marítimas, se registra un aumento en las conversiones de carga hacia el modo aéreo (Sea-Air) en el sudeste asiático. Maersk advierte que esto ha generado cuellos de botella intermitentes en nodos clave como Dubai y Singapur. En México, el sector de carga aérea enfrenta presiones adicionales por limitaciones climáticas y mayor demanda; lo que ha llevado a activar servicios críticos de respuesta rápida. En el ámbito terrestre, los precios del diésel continúan elevando los costos de acarreo en las costas Este y del Golfo. No obstante, el sistema ferroviario muestra una recuperación sólida; destacando una mejora de cuatro días en los tiempos de permanencia en el puerto canadiense de Prince Rupert.
Estrategia para fortalecer el desempeño logístico regional
La estrategia de Maersk para fortalecer el desempeño logístico regional incluye posicionar a Canadá como una alternativa para reducir riesgos operativos y financieros. En el frente regulatorio, la atención se centra en el nuevo sistema CARM en Canadá; y en el proceso de reembolso de aranceles IEEPA en Estados Unidos.
Simultáneamente, el comercio electrónico transfronterizo está migrando hacia un modelo de inventarios posicionados cerca del consumidor final para evitar choques logísticos. El sector del almacenamiento también se estabiliza, priorizando la flexibilidad basada en datos sobre los contratos fijos. La integración de estos factores será determinante para mantener la fluidez de las cadenas de suministro durante el resto del año.
Fuente: TodologisticaNEWS