Brasil está construyendo el puente más grande de Sudamérica. Se prevé que mida 12,4 kilómetros de longitud y que conecte la ciudad de El Salvador con la isla de Itaparica al cruzar la Bahía de Todos los Santos en el estado de Bahía. De esta forma, cuando finalicen las obras la construcción sustituirá al Puente de Río Niterói- oficialmente llamado Puente Presidente Costa e Silva- como el puente más largo de Sudamérica.
El presidente Luz Ignacio Lula da Silva encabezó la pasada semana, en la localidad de Vera Cruz, la ceremonia de inicio de las obras del puente que demandará una inversión total de unos 2.220 millones de dólares, lo que equivale a 1.941 millones de euros.
El presidente Lula da Silva afirmó durante la ceremonia: “Cuando construimos una obra de este tamaño hablamos de desarrollo económico y una serie de asuntos que son verdad, pero lo importante es que los habitantes de esta isla no pierdan algo muy importante que tienen y que es su tranquilidad”, afirmó.
El impacto de la megaconstrucción
El nuevo puente contará con tramos que alcanzarán los 82 metros de altura sobre el nivel del mar y reducirá en aproximadamente dos horas el trayecto entre Salvador y las ciudades del litoral sur de Bahía, afectando positivamente a unos 10 millones de personas de cerca de 250 municipios. En concreto, las proyecciones oficiales estiman que 28.000 vehículos cruzarán diariamente la estructura, incluyendo turistas en ruta hacia destinos populares como Morro de Sao Paulo.
Financiado con capital chino
Uno de los datos más llamativos es que la megaconstrucción cuenta con una financiación público-privada costeada por las compañías China Communications Construction Company (CCCC) y China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), lo que supone una gran ayuda para Brasil, el gran rival de EEUU en Sudamérica. En concreto, Según Reuters, la financiación será cubierta en un 47% por el consorcio adjudicatario y en un 53% por el gobierno federal de Brasil y la gobernación del estado de Bahía.
Las proyecciones oficiales estiman que 28.000 vehículos cruzarán diariamente la estructura, incluyendo turistas en ruta hacia destinos populares como Morro de Sao Paulo.
Fuente: AS US Latino