El flujo marítimo de contenedores en Estados Unidos registró en julio un repunte del 18,2% respecto a junio, alcanzando 2.621.910 TEUs.
Esta cifra queda apenas 555 TEUs por debajo del récord histórico de mayo de 2022. El aumento rompe con la desaceleración de mayo y junio, impulsado por la temporada alta y compras anticipadas ante cambios arancelarios.
Las importaciones marítimas desde China llegaron a 923.075 TEUs, un 44,4% más que el mes anterior y el nivel más alto desde enero de 2025. Aunque aún están 9,8% por debajo del récord de julio de 2024, la participación china alcanzó el 35,2%, la mayor cuota del año. Otros orígenes asiáticos también crecieron, destacando Hong Kong con un alza del 47,8%. En conjunto, los diez principales países proveedores aumentaron un 25,4% mensual.
Puertos responden a la presión
A pesar del incremento de volúmenes, los principales puertos estadounidenses mantuvieron un desempeño estable con solo leves aumentos en tiempos de tránsito. Los puertos de la costa oeste consolidaron su liderazgo sobre los de la costa este y el Golfo por segundo mes consecutivo reflejando capacidad para manejar picos de demanda.
Factores y perspectivas
El repunte también responde a compras adelantadas para evitar sobrecostos derivados de nuevos aranceles. Entre los hitos: el 1 de agosto entraron en vigor aranceles recíprocos sobre más de 60 países; el 7 de agosto, tarifas específicas para India y un arancel universal al cobre; el 15 de octubre vence la tregua arancelaria con China.
En comparación con julio de 2019, las importaciones son un 19,3% más altas; el acumulado de 2025 supera en 3,6% al de 2024. El desempeño de EE.UU. seguirá marcando tendencias en la logística global, mientras el sector ajusta estrategias para enfrentar incertidumbre comercial y posibles cambios en costos.