Intervienen el puerto argentino de Ushuaia por desvío de fondos y falta de inversiones

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dispuso la intervención administrativa del Puerto de Ushuaia, Argentina, tras detectar graves incumplimientos en el uso de recursos portuarios y una sostenida falta de inversión en infraestructura crítica. La medida busca garantizar la seguridad operativa y preservar el estatus del puerto como uno de los más estratégicos del país.

Según los informes técnicos, parte de los fondos generados por la actividad portuaria habrían sido destinados a fines ajenos a la administración y mejora del muelle, lo que provocó la postergación de obras indispensables de mantenimiento y reparación. Esta situación, advirtió el organismo nacional, comprometía la continuidad del servicio y la seguridad en un puerto clave para cargas, pasajeros y la logística antártica.

El conflicto se remonta al convenio Nación–Provincia firmado en 1992, que transfirió la administración del puerto a Tierra del Fuego bajo la condición expresa de que todos los ingresos se destinen exclusivamente a gastos operativos e inversiones portuarias. No obstante, la ANPYN señaló como antecedente central la Ley provincial N.º 1.596, sancionada en julio de 2025, que habilitó el uso del superávit de la Dirección Provincial de Puertos para financiar a la Obra Social del Estado Fueguino (OSEF), en contradicción con el acuerdo vigente.

Pese a las intimaciones y pedidos de información, la Provincia no logró acreditar el cumplimiento de sus obligaciones ni revertir las conclusiones del informe final de inspección. Por este motivo, se resolvió una intervención por 12 meses, prorrogables, orientada a regularizar la infraestructura, asegurar la seguridad operativa y garantizar la continuidad del servicio, sin afectar las relaciones laborales del personal.

La ANPYN remarcó que el Puerto de Ushuaia es un activo estratégico nacional por su proyección comercial, su conexión bioceánica y su rol en la logística antártica, y que la intervención busca evitar sanciones más severas y la pérdida de su condición comercial.

Fuente: Noticias Ushuaia

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