Rodolfo Santos entrevistó, en El Matutino del País, a Diego Vestillero, CEO y propietario de MiaCargo, quien contó algunos detalles del gran crecimiento de esta empresa, coronado con la reciente inauguración de su Hub Logístico y la primera aerolínea de cargas de República Dominicana.
¿De qué se trata este gran acuerdo entre República Dominicana y MiaCargo?
No, no es un acuerdo. Es una inversión privada. MiaCargo ha traído una maquinaria clasificadora de 40 posiciones, que puede procesar hasta 3 millones de paquetes por mes. También hemos invertido en la compra de una aerolínea, Clouds Air, y estamos en el proceso final de su lanzamiento para convertirla en la primera aerolínea de cargas del país.
¿Cuántos empleados tiene MiaCargo en RD hoy día?
Tenemos más de 200 empleados directos y unas 200 oficinas en todo el país. También generamos unos 1,500 a 2,000 puestos de trabajo indirectos, pero creemos que, con el volumen al que apuntamos llegar, vamos a necesitar unos 5,000 empleados.
¿Cuáles son las aspiraciones a corto plazo con estas inversiones?
Venimos para hacer las cosas bien, hacer un trabajo que me lo impidieron en otro momento y ahora lo podemos poner en práctica.
Nos encontramos en proceso de certificación BASC, recibimos la auditoría del programa OEA para nuestra certificación como Operador Económico Autorizado, y somos parte activa de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en la República Dominicana, ampliando nuestro abanico de aliados y fortaleciendo la confianza de la comunidad empresarial regional.
A pesar de esas situaciones externas a que hace referencia, ¿qué ve en la República Dominicana para seguir creyendo en el país?
Creo que es un país en el que se puede apostar, que te da una segunda oportunidad. Creo en la libertad que te da el gobierno para hacer cosas. De hecho, nos han dado apoyo y han venido a la inauguración.
Haciendo las cosas bien, uno va marcando un camino y va marcando quién es. Hemos marcado que MiaCargo puede, y todas las pavadas que habló mucha gente se van cayendo porque, así como hablaron, estamos mostrándole que seguimos creyendo en el país.
En República Dominicana hay estabilidad, un buen tipo de cambio, cercanía con la gente del Gobierno. La seguridad jurídica ha mejorado muchísimo, gracias al presidente Luis Abinader.
Este país da para mucho: todos los días avanza y estamos acá para aportar un granito de arena.
¿Cuál es la situación legal actual de la empresa?
Está en un litis en Estados Unidos. Hemos presentado al Inposdom un desistimiento total de las acciones legales contra el Estado, porque seguimos invirtiendo y confiando en el país. Lo que pasó con Inposdom fue un error, la mala intención de algunas personas. El gobierno no nos conocía, pero hoy nos conoce, sabe que somos gente trabajadora y que no vinimos a hacer ninguna fechoría. En definitiva, nos bajamos del juicio de los 10 millones de dólares que nos tendría que pagar.
Esto aclara el tema: no es que el Estado los demandó a ustedes sino a la inversa…
Esta demanda al Estado nunca la hicimos por dinero. Era para limpiar nuestra imagen y mostrarle al país, que lo merece, que nosotros vinimos a trabajar y queremos seguir trabajando, porque este país nos encanta.
¿Cuál serán los próximos pasos de MiaCargo tras retirarse del proceso?
Estamos charlando con el director de Inposdom, Erick Guzmán, para firmar el finiquito, porque se hizo un contrato que nunca se dio de baja, como corresponde. Las cláusulas de este contrato muestran cómo hay que darlo de baja: el Inposdom debe pedírmelo y yo debo aceptar, o viceversa. Estamos en negociaciones, pero, repito, sin cobrar un peso del Estado, no queremos dinero del Estado, ni nunca le hemos cobrado, ni lo vamos a hacer jamás. Somos una empresa privada.
Algunas voces dice que ustedes le dan servicios al Estado…
No le damos ningún servicio. Somos una entidad privada. No tenemos nada que ver con el Estado.
¿Cómo se ha sentido al ver el apoyo de importantes personalidades del sector y la prensa en el lanzamiento? Se lo veía eufórico.
La gente misma vio que no hicimos nada contra el gobierno, ni lo haremos jamás. No es nuestra intención. Lo que queremos es trabajar. Somos gente de trabajo.
¿En qué otros aspectos piensan crecer?
La aerolínea en la que invertimos va a traer más flujo de carga hacia República Dominicana. También estamos viendo otras plataformas para interactuar y repartir más en el país.
¿A qué marcas representan hoy en República Dominicana?
Nosotros tenemos un contrato con Temu: repartimos un 95 % de sus cargas aquí. Y estamos al habla con otras plataformas como ya comenté.
La mayoría de los dominicanos nos vivimos quejando de este país. Sin embargo, Diego ve oportunidades donde otros ven crisis. ¿Cómo se siente aquí?
Nací en Argentina. Soy también ciudadano americano: viví hasta hace un tiempo en la ciudad de Miami y tengo mi casa allí, pero decidí mudarme a la República Dominicana para seguir dando apoyo a este crecimiento y a mi socio local, Adrián, el soporte de esta empresa. Hemos trabajado mucho para llegar adonde llegamos.
¿Cuántos paquetes entregan por mes y cómo lo optimizan?
Nosotros entregamos entre 700.000 y 800.000 paquetes mensualmente. Con tan alta cifra, alguno puede haber tenido una mala experiencia, pero siempre tratamos de mejorar para que no suceda. Para eso hemos creado departamentos de auditoria, de seguimiento, de operaciones; les hemos puesto GPS a nuestros camiones con candados satelitales para mayor seguridad; hemos abierto oficinas y les damos capacitación y seguimiento al personal; en el Centro de Procesamiento se puede ver cada paquete y todas las motos desparramadas llevándolos a sus compradores. Apostamos al crecimiento del comercio electrónico.
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