Hace unos días arribó al aeropuerto de Ezeiza, en Buenos Aires, Argentina, el primer vuelo de Eastern China, que unió estos dos paíes con escala en Auckland, Nueva Zelanda. ¿Cómo es el interior de este Boeing 777-300ER que anduvo más de un día por el aire?
La aeronave se divide típicamente en tres clases: Primera Clase (First), Business, y Economy. En total, la capacidad suele rondar las 316 plazas en esta configuración. La distribución típica: 6 asientos en First Class, 52 en Business y el resto, unos 258 en Economy.
Qué ofrecen las clases
First Class
Los 6 asientos de primera clase son suites “abiertas”: cada asiento es amplio (aproximadamente 26,5 pulgadas de ancho) y puede convertirse en cama completa con reclinación total. Las suites cuentan con puertas corredizas, lo que brinda privacidad.
También incluyen pantalla personal grande, para entretenimiento a bordo (películas, música, etc.), enchufes/puntos de energía y comodidades de lujo (almohadas, mantas, posibles amenities). Es ideal para vuelos largos.
Business Class
Ofrece asientos en configuración 1-2-1, es decir que cada pasajero tiene acceso directo al pasillo, lo que favorece comodidad y privacidad, y también son asientos “flat-bed”, que se reclinan totalmente (180° cama), lo cual los vuelve muy cómodos para dormir en vuelos largos.
Tiene muy buen espacio, pantallas individuales de entretenimiento, puertos de carga, etc. La iluminación de cabina es muy cuidada, con un diseño sobrio y elegante, con colores neutros, alfombras profundas: el ambiente busca ser relajante más que ostentoso.
Economy Class
Usa la configuración usual: 3-4-3 (es decir, diez asientos por fila: tres cerca de la ventana izquierda, cuatro en el centro, tres en la derecha). El espacio es razonable. Cada pasajero tieene su propia pantalla de entretenimiento bajo demanda, con películas, música, juegos, mapa del vuelo, etc. El diseño de cabina con iluminación más sobria redondea menos lujos que las clases superiores, pero funcional y con comodidades básicas.
