Verstappen calentó la pista, cuando intentó atacar a Hamilton por la tercera posición y se llegó a tocar con el inglés, con un fuerte golpe sobre el asfalto que bien pudo dañar el Red Bull. Terminó quinto cuando bien podía haber sido tercero por detrás de los dos McLaren. Además calentó la radio, con críticas constantes a la estrategia que le planteó su equipo en el GP de Fórmula 1 de Hungría. Y mucho más al declarar ante la prensa, y ante quienes puedan acusarlo de haber perdido la cordura y cuatro puntos por una calentura. ¿Qué le dijo a los que critican su reacción de frustración?: “Que se vayan todos a la mierda”.
El campeón, que lidera el Mundial con 76 puntos sobre Norris, cuestionó las decisiones del equipo al hacerlo parar más tarde que Hamilton y Leclerc: “Es duro, no teníamos el ritmo para luchar con McLaren pero podíamos haber sido terceros. Las estrategias largas me pusieron con el pie cambiado, siempre tenía que luchar y adelantar a gente y no funcionó, porque hace mucho calor y en cuanto alcanzas a alguien, los neumáticos se calientan y toda la ventaja de neumático que tenías desaparece”.
En cuanto a su enojo por radio con su ingeniero de carrera, Giampiero Lambiase, en la carrera que ganó Oscar Piastri: “Ya nos hemos hablado así antes, no estoy de acuerdo en que fuera peor. Estaba molesto con lo de hoy; quizás el equipo no se da cuenta en ese momento de lo que ha hecho mal o no veían que eran tan grave, pero en el coche tienes otras sensaciones. Ya dije el sábado que hay gente que no es consciente de que necesitamos más prestaciones en el coche”.
También analizó su choque con Hamilton al apurar y bloquear en la curva uno, y se reivindicó: “Tenía mucho enojo. En Austria, la gente dijo que me movía en la frenada, bla, bla, bla … aquí yo posicioné mi coche en la frenada en el movimiento inicial y fui recto. Pero veo que el (otro) coche va hacia mí desde afuera. Tuve que parar rápido mi coche, y por eso bloqueé”. El inglés lo tildó como incidente de carrera: “Lo dejé pasar por el interior cuando bloqueaba mientras yo hacía la curva. Pareció un incidente de carrera. Es fácil cometer errores como ese; no pasa nada”.