El avión comercial C919-600, producido por COMAC, despegó por primera vez este 30 de julio desde el Aeropuerto de Shanghái-Pudong. Esta aeronave es una versión acortada del C919-100, diseñada específicamente para el mercado doméstico chino.
El vuelo inaugural se extendió por 1 hora y 59 minutos antes de regresar a la misma ciudad, según reportó nuestro medio asociado Aeroin. Todavía no existe una fecha prevista para la homologación ni para la entrada al servicio comercial del avión.
La estructura del C919-600 cuenta con cinco filas de asientos menos y un fuselaje más corto en comparación con el modelo original, el cual opera regularmente desde hace varios años. Esta reducción de dimensiones disminuye el peso total, lo que le permite operar con mayor eficiencia en aeropuertos de gran altitud y zonas de altas temperaturas, como el Tíbet y el desierto de Gobi.
En la actualidad, China posee 43 aeropuertos de estas características que reciben vuelos comerciales. En estos entornos, el aire enrarecido reduce la potencia máxima que los motores pueden generar debido a la menor presencia de oxígeno necesario para la combustión. Al mismo tiempo, la baja densidad del aire afecta la sustentación de las alas, lo que obliga a los aviones a alcanzar velocidades superiores durante el despegue.
Frente a estos requerimientos operativos, los modelos A319ceo y A319neo de Airbus dominan el mercado en dichas regiones. Estos aviones combinan las alas y motores del A320 con un fuselaje de menor longitud, un concepto de diseño que COMAC replicó para el desarrollo de esta nueva variante.
Fuente: Aviacionline