China ‘sorpassa’ a la joya de la corona de Elon Musk y pone en jaque la estrategia eléctrica de EEUU en todo el mundo

Los vientos continúan soplando a favor del gigante asiático en la carrera por el liderazgo dentro del mercado de los coches eléctricos. El buque insignia chino, el gigante BYD, continúa consolidando su posición como mayor fabricante frente a la estadounidense Tesla.

Así lo evidencian los datos de ventas del segundo trimestre de 2026. En este periodo, el gigante asiático entregó más de 560 mil unidades frente a las 480 mil de su rival americano. Unas cifras que, aun representando una caída del 8,2%, siguen garantizando el primer puesto para el buque insignia chino en el mercado de los coches eléctricos.

Para Tesla, el periodo de abril a junio ha representado un gran aumento de ventas, creciendo un 25% respecto al mismo periodo del año pasado. Un aumento considerable, pero insuficiente para desbancar a su rival chino, que mantiene una fuerte tendencia al alza en los mercados extranjeros.

Un mercado global al alza
Tras la hegemonía de BYD se encuentra su creciente popularidad en mercados más allá del gigante asiático. Entre estos destacan “en particular naciones de Europa occidental y el sudeste asiático”, ha comentado el analista Gao Shen al medio South China Morning Post.

Así, las cifras de ventas en los mercados extranjeros se han disparado un 82,5%, superando las 470 mil unidades. Un crecimiento considerable que representa más del 40% de las ventas totales de vehículos eléctricos de BYD.

Entre los motivos de esta mayor popularidad destacan los mejores precios de la empresa china por sus menores costes de producción y tecnología más asequible, permitiendo precios más ajustados que su rival estadounidense. Una premisa que se repite en otras marcas de vehículos eléctricos chinos.

Dos gigantes que se siguen de cerca
A pesar de estas cifras, Tesla también ha cosechado éxitos este año. En este primer trimestre logró el liderazgo en la venta de vehículos eléctricos exclusivamente de batería (no híbridos) por primera vez desde 2024, creciendo algo más del 6%.

Un aumento modesto pero destacable en comparación con la caída del 25,5% en las ventas de este tipo de vehículo de la empresa BYD. Una caída lastrada por la reducción del apoyo del gobierno chino a su buque insignia del motor eléctrico

Un futuro prometedor
Las ventajas tecnológicas y de costes auguran sólidas cifras de crecimiento para los automóviles chinos. Así lo predice la consultora global AlixPartners, estimando que este año pueden superar las 10 millones de exportaciones en todo el mundo.

Entre sus principales mercados destacan el alemán, italiano, francés y británico. La consultora estima que para 2028 las entregas de vehículos subirán un 150%, llegando a las 2,5 millones de unidades.

La crisis energética desatada por el conflicto en Oriente Medio ha impulsado al alza las previsiones de compra de coches eléctricos ante el encarecimiento de los combustibles.

Fuente: AS US Latino

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