El tráfico marítimo en el corredor del canal de Suerz vuelve a mostrar señales de recuperación después de dos años marcados por desvíos, costos crecientes y cambios forzados en las rutas este-oeste.
La Autoridad del Canal confirmó que dos de las mayores navieras del mundo anunciaron su retorno progresivo a esta vía estratégica; un movimiento que vuelve a abrir expectativas para las cadenas de suministro globales.
Fin de las tensiones en el mar Rojo
El restablecimiento del tránsito responde al acuerdo de paz firmado en octubre en Egipto, que redujo los riesgos operativos en el mar Rojo. Durante los últimos dos años, los ataques en Bab al-Mandeb obligaron a miles de embarcaciones a rodear el Cabo de Buena Esperanza. Ese desvío añadió entre 10 y 15 días a las travesías así como también elevó los fletes y generó cuellos de botella en puertos de Europa y Norteamérica.
Egipto sufrió un impacto fuerte: el tránsito cayó más de la mitad y los ingresos se redujeron cerca de un 60 %, una pérdida estimada en 9.000 millones de dólares. Suez mueve alrededor del 10 % del comercio marítimo mundial.
Vuelta ordenada para evitar congestión
La Autoridad del Canal indicó que el regreso será gradual para permitir que los puertos del Atlántico Norte absorban el aumento de recaladas sin colapsar. Las navieras aclaran que la normalización dependerá de la sincronización entre la llegada de grandes buques y la capacidad operativa de terminales ya presionadas por meses de reprogramaciones.
En noviembre, tras la firma del acuerdo, el movimiento de buques creció 15 % interanual y el volumen de carga aumentó 26 %, señales de que la confianza operativa comienza a restablecerse.
Incentivos y servicios para recuperar competitividad
El Canal extendió hasta marzo de 2026 un descuento del 15 % en tasas de tránsito para determinadas embarcaciones; y analiza beneficios para buques más pequeños. También incorporó servicios como reparación, asistencia médica, cambio de tripulaciones y atención ambiental para consolidarse como un centro integral de soporte marítimo.
Impacto para América Latina
El retorno a Suez reducirá costos, acortará tránsitos y permitirá retomar programaciones estables, especialmente para exportadores agrícolas e importadores de insumos industriales de la región. Además, aliviará la presión en los puertos europeos y ayudará a recuperar previsibilidad en los calendarios globales. El tiempo y los actores determinarán si esto influirá finalmente en el costo al consumidor final.
Fuente: TodologisticaNEWS: