En Latinoamérica, cuatro países han unido esfuerzos para desarrollar un ambicioso proyecto de infraestructura que busca replicar y superar la función estratégica del Canal de Panamá.
Con una inversión estimada de 500 millones de dólares, este corredor bioceánico busca facilitar el comercio internacional y potenciar el desarrollo económico de la región.
El actual canal de Panamá, inaugurado en 1914, es una vía de navegación artificial de aproximadamente 80 kilómetros que une el Atlántico con el Pacífico, permitiendo el tránsito marítimo entre ambos océanos sin la necesidad de rodear el continente sudamericano.
¿Qué países de Latinoamérica construirán su propio canal de Panamá?
Paraguay, Argentina, Chile y Brasil han unido fuerzas para construir su propia versión del canal en Sudamérica. A través del ambicioso proyecto del Corredor Bioceánico Vial, estas cuatro naciones buscan establecer una extensa red de comunicación terrestre y marítima que conectará estratégicamente puertos, ciudades clave y pasos fronterizos.
Por su parte, el Gobierno del Paraguay informó que este canal conectará al puerto de Porto Alegre y Santos en Brasil con el de Coquimbo e Iquique (foto) en Chile. Cuando finalice la obra en el 2026, el canal atravesará seis regiones y siete fronteras de cuatro países.
La ruta bioceánica tendrá 2.290 kilómetros de distancia, según un documento difundido por el Gobierno de Paraguay. Pasará por 7 pasos fronterizos: Porto Murtinho, Carmelo Peralta, Pozo Hondo, Misión la Paz, Paso de Jama, Paso de Sico y Estación Socompa.
¿Cuál es el objetivo de este nuevo Corredor Bioceánico Vial?
El proyecto prevé la construcción de carreteras y vías férreas que atravesarán los territorios de estos países, creando un enlace directo entre el océano Atlántico y el Pacífico.
Esta mega infraestructura permitirá reducir significativamente los tiempos de transporte y costos logísticos, consolidando a Sudamérica como un nodo clave en el comercio global. Además, al conectar importantes centros urbanos y zonas industriales, el Corredor Bioceánico potenciará las exportaciones e incentivará nuevas inversiones en la región.
Con esta obra, Paraguay, Argentina, Chile y Brasil no solo buscan replicar el éxito del Canal de Panamá, sino también diversificar sus rutas comerciales y fortalecer sus economías.
Fuente: El Cronista de México