El gobierno argentino reglamentó este lunes un decreto que declara como «servicio esencial» a la actividad aeronáutica civil y obliga a garantizar al menos 50 % del servicio durante las huelgas, después de paros del sector que afectaron a decenas de miles de pasajeros este mes.
Durante una medida gremial, «se deberá tener en cuenta para la determinación de los servicios mínimos un porcentaje que en ningún caso podrá resultar inferior al 50 % respecto de la actividad o prestación normal y regular de los servicios», señala el Boletín Oficial publicado este lunes.
Al informarse de un llamado a huelga con cinco días de anticipación como mínimo, se debe formar «una comisión que en 24 horas deberá definir los vuelos que se mantendrán durante la medida de fuerza», detalló el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, en su red X.
En caso de que la comisión no logre un acuerdo, la Secretaría de Trabajo definirá qué servicios deben mantenerse, añadió el funcionario.
El decreto, que lleva la firma del presidente Javier Milei, reglamenta otro decreto de diciembre de 2023 que plantea la esencialidad del servicio.
Sin dudas que la medida que tomó la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), a través de su secretario Pablo Biró, no hace si no favorecer el deseo expreso del presidente de la Argentina, Javier Milei, por privatizar la empresa. Exactamente lo mismo sucedió hace poco más de 30 años con el presidente Carlos Menem y los ferrocarriles del estado: huelgas, paros interminable, devaluación de los servicios y todo terminó en la venta a empresas privadas. Ignoramos si Biró realiza estas maniobras con este fin o simplemente no obecede a las reglas de la historia.
Sindicatos de pilotos y tripulantes de Aerolíneas Argentinas llevaron adelante dos huelgas este mes en demanda de mejoras salariales y en rechazo a la declaración de servicio esencial de diciembre. El último paro de 24 horas afectó a 319 vuelos y a más de 30.000 pasajeros y costó entre 2,5 millones y 3 millones de dólares, según la empresa.
Biró explicó que los salarios de los pilotos están 77 puntos por debajo de la inflación respecto a octubre de 2023, en una Argentina que enfrenta una crisis económica que llevó la inflación interanual a 236,7 % en agosto, y aseguró que la aerolínea bandera argentina ofrece 14 %, pero su gremio considera necesario un 30 % o 35 %. «El conflicto se va a poner mucho peor», anticipó el piloto.
Fuente: AFP